約30km北へ戻り、南極大陸の海岸線「ヘリテージレンジ」をスタート地点として、約1200km南に有る南極点を目指します。
1充電での走行距離は10kmと見積もり、再充電に4時間かかるとして移動と充電を合せて5時間で10km移動することを目標とします。
これを1日に2回行なう日と3回行う日を作り、1日の平均移動距離を25kmとします。
1週間の内1日は調整日とし、150km/週の移動を目標とします。
つまり、全行程を走破するのに必要な期間は8週間ということになります。
[C-130]
チリ・プンタアレナスからパトリオットヒルズに搬送してくれる飛行機。
[C-130]
C-130ならば、リアが写真の様に開くので、かなり大きな車両でもそのまま乗り込める。
積載能力にも全く問題は無い。
[DHC-6・ツインオッター]
極点からパトリオットヒルズへの回収用の飛行機。
[DHC-6・ツインオッター]
ツインオッター機での回収を前提にする場合の最大の問題点は、この入り口の狭さだ。
現在交渉中のDC-3での回収実現に期待しよう。
[南極の路面]
南極の路面は「雪」と言うよりは「氷」に近い。
人間が乗ってもこの程度しか沈まない。
単車の様に駆動輪が一輪だけだと掘ってしまうだろうが、4WDなら前進の支障になる柔らかさではない。
平らな所は写真の様に延々平らな氷原であるらしい。
[サスツルギ]
南極点までのルート上で最大の障害となるのが、この風で削られた氷のステアケース「サスツルギ」とクレバス。
もちろんクレバスは落ちたら終わり!!だ。
[リアルポール]
本当の地球の自転軸。
ここを中心に地球は回っている。
他にメモリアルポールもある。